HOT ! ホンダ　cbr250rr mc22 ホーネット JADE 社外 beruosa_s-0763383650391-20230518

beruosa_s-0763383650391-20230518。ジェイド250(MC23)スタンダードな見た目とは違ったCBR250RR譲り。ホーネット250 MC31 CBR250RR MC22 JADE キャブレター。cbr250rrmc22 後期型1994式純正マフラー 社外サイレンサーリベットを一度外し、グラスウールを半分以上抜いてありそれなりの音になっています。90~CBR250RR・ホーネット250・ジェイド用エンジンプロテクター。低回転では少し太い音で回すと少し高音になる感じです。スポーツスター マフラー おまけ付き。人によって感じ方は様々なので、私個人はそんな印象です。ゼットファーザー スーパーゴイスー管 Z250FT Z250LTD GPZ250。使用していたので凹みや傷等ありますが使用には問題ありません。KH400集合管。サイレンサーは一応磨いてあり、エキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。vox sa31j マフラー　Wirus Win。社外サイレンサー純正エキパイかサビで汚くなっていて交換したい方や、シンプルに変えたい方はちょうど良いのではないかと思います。CRF250 マフラー　FMF。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。イ*オ様 ホンダ　モンキー　AB27 Z50J ヨシムラ　タイプ7 マフラー　ゴ。サイレンサーは捨てました。サンダーヘッダー用サイレンサー　バッフル。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。ワンオフ　cb750fマフラー　モリワキ Foresight Exhaust。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。CB125R スコーピオン レッドパワーフルエキマフラー。中古なので３Nでお願いしたいと思います。ホンダ　フュージョン　ヘリックス純正加工 ローダウンマフラー。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ